Le carburant E85 : tout ce qu’il faut savoir sur ce biocarburant

Les biocarburants constituent de nos jours des alternatives intéressantes à l’utilisation du pétrole standard. Leur utilisation réduit les émissions de gaz à effet de serre et contribue donc à la protection de l’environnement.

Également appelé Superéthanol, le carburant E85 est un biocarburant très utilisé depuis quelques années. Pourtant, il faut savoir qu’il n’est pas réservé à toutes les voitures. Avant de l’utiliser, il convient donc de se renseigner convenablement. On trouvera plus d’explications dans cet article.

Superéthanol : ce carburant convient-il à tous les véhicules ?

Le carburant E85 est un biocarburant constitué en majorité d’éthanol (entre 60 et 85 %) et une petite quantité d’essence sans plomb 95. L’éthanol est un alcool liquide obtenu à partir de la fermentation de plantes riches en amidon (blé, maïs, etc.) ou en saccharose (betterave notamment).

Il peut remplacer l’essence dans les voitures équipées d’un moteur à combustion interne. Ce type de moteur comprime l’alcool liquide et l’allume en émettant une étincelle. Cela crée ensuite une réaction de combustion qui libère de l’énergie. En dehors du carburant E85, on retrouve également sur le marché du carburant SP95 constitué de 7,5 % d’éthanol ou du SP95 E10 composé de 10 % d’éthanol.

La plupart des moteurs peuvent recevoir ces deux types de carburant. On retrouve également du carburant E5 qui contient jusqu’à 5 % d’éthanol. Ce dernier est d’ailleurs sans danger. Par contre, le Superéthanol est très corrosif. Il ne convient absolument pas à tous les véhicules.

Il faut une conception d’origine adaptée, c’est-à-dire une technologie Flex fuel, plus précisément une technologie Flex E85 d’origine. D’un autre côté, si le véhicule est équipé d’un boîtier de conversion E85, il peut fonctionner avec du Superéthanol.

Attention, les moteurs diesel ne sont pas conçus pour fonctionner avec l’éthanol pur. Il est possible de faire du mélange, mais cela peut toujours affecter les performances du moteur.

Que faire si on utilise du carburant E85 par erreur ?

Le Superéthanol est disponible dans presque toutes les stations en France depuis 2007. En étant pressé de faire le plein, il est possible de mettre du carburant E85 par erreur au lieu du SP95. Cela peut abîmer les durites et injecteurs, puisque le Superéthanol est corrosif.

Dans cette situation, il convient de réagir convenablement en utilisant les solutions proposées sur ce site notamment, afin de réduire les dommages sur le véhicule.

Par exemple, il est recommandé de compléter le reste avec du SP95 si le plein n’est pas encore fait avec le carburant E85. Dans le cas contraire, il faut consommer le plein rapidement et diluer au fur et à mesure. Pour éviter des dommages irréversibles, il est possible de procéder à une vidange du réservoir.

Comment adapter son véhicule avec un boîtier pour rouler au carburant E85 ?

Comme mentionné plus haut, si un véhicule ne possède pas la technologie Flex fuel, il est possible de l’adapter en installant un boîtier E85. Ce dernier est posé au niveau du moteur sous le capot. Il permet au moteur d’injecter une proportion adéquate de carburant selon la proportion d’éthanol présent dans le réservoir.

La première étape est donc de se renseigner sur le prix du boîtier. Celui-ci varie de 700 à 1600 € environ en fonction des fabricants et des catégories. Il ne faut pas hésiter à comparer plusieurs offres en demandant plusieurs devis. En outre, des aides sont octroyées pour la conversion des véhicules. Dans la région de l’Île-de-France par exemple, l’aide est fixée à 500 €.

L’étape suivante consiste à identifier un installateur agréé pour l’installation de son boîtier E85. Après l’intervention, il faut impérativement modifier son certificat d’immatriculation (ou carte grise). Cette opération ne coûte que 13,76 € dans toutes les régions. Plus précisément, elle consiste à changer le type d’énergie renseigné sur la carte grise.

Pour une voiture à essence, la mention FE correspondante à bicarburation Superéthanol-E85+essence est mise pour remplacer la mention ES qui était utilisée pour carburation essence. Pour une voiture hybride rechargeable, la mention FL (E85+essence+électricité, hybride rechargeable) remplace la mention EE (essence+électricité, hybride rechargeable).

Par contre, pour une voiture hybride non rechargeable, on remplace la mention EH (essence+électricité, hybride non rechargeable) par la mention FH (E85+essence+électricité, hybride non rechargeable). Si une voiture fonctionne au GPL, la mise à jour de la carte grise implique un changement de la mention EG (essence+GPL) en FG (E85+essence+GPL).

Quels sont les modèles de véhicules récents adaptés au Superéthanol ?

Les constructeurs proposent davantage des voitures qui fonctionnent au bioéthanol. Le géant de l’automobile américain Ford propose par exemple les modèles suivants :

• la Ford Fiesta 1.0 Flexifuel ;
• la Ford Transit Connect 1.0 E85 ;
• la Ford Puma 1.0 Flexifuel mHEV ;
• la Ford Focus 1.0 Flexifuel mHEV ;
• ou la Ford Kuga 2,5 Duratec FHEV E85.

D’autres modèles et marques de véhicules sont aussi adaptés au bioéthanol. Il s’agit notamment :

• de la Jaguar E-Pace P200 Hybride Flexifuel ;
• de la Land Rover Discovery Sport P200 Flex Fuel ;
• ou de la Range Rover Evoque P200 Hybride Flexifuel.

Ces véhicules très performants sont disponibles en occasion à des prix assez intéressants.